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(来源:上观新闻)
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结论 汽车芯🌴片短缺问题如今🇸🇨🦟已发展到结构性问☁题取代早🇺🇳期干扰因🍾⛪素的阶段◀⚠。我觉得很多产品经😖理其实不想这🤑样,我也不知道🖋🦌你是不🌨是也这么想🦵,但反正我就是想🏳👼离用户更近一点🉑🍂,多去🍅实际交付产👷♀️💤品🦢。很高兴能来聊天💥。英伟达的🧾LPU基于其以🌤200亿美元从初🦎创公司G⚙roq🇸🇻🛋授权的技术构😋🏴☠️建,而Mar🐓🌌vell正🎑🤞是Groq📫👩🎓第一代LPU🏟的芯片设计合作伙🇨🇱伴——这意味着M🐱🏰arvell已🏮🎐具备设计🃏🇱🇧推理芯🐀🔹片的实战经验🗼。