（来源：上观新闻）
” 这条路径♉🚣♀️是否成立💼，取决🖱💟于几个层层递🤲🇬🇹进的问👩✈️题🖍。部署层：目前😾Ⓜ测试都在 Jet⚒👛son☔⚛ Tho🏈r 和 👆🔅A100，真正😽🍲的车规级功能安全💲认证（ISO 2🚼🇵🇭6262 A🤪🤢SIL🕉↪-D）、🍫OEM 整车🇱🇰🏆集成、🇻🇮🔂与现有💮 FCW/👾AEB 🇵🇫通路的仲🌊裁逻辑👩👦都还在📿产品化阶🇩🇪👱♀️段；66 ms🧧 预算对 🏋️♀️🛥L2+ 🏛足够，🇭🇹对 L4 👬🔨规划闭环可能偏紧🐵🚜。
不过，刘🏓耀东也坦言，具身🛥🤩智能的发🤹♂️🇦🇽展空间远不止🇮🇲🤞于此💳。截至今日，😆🅿他粗略统计：超👐🇳🇴过400➿个电话联系了☦💏他🇬🇧🥥。总结就🤱🥠是，一个😊😄普通的⭕*️⃣基于联网和⚰😆地图的👚行车记录仪（👨👧DVR🥄⚔或着Da🇵🇭sh Came📺📸ra）+ 普通🌁的CPU或着辅助👭驾驶的🍈AI推理芯♊片，外加算力训练👇‼集群🌋🇪🇭。
